EV전기차5 CATL, 中 최초로 고속도로에 대형 EV 트럭용 배터리 스왑 스테이션 가동 개시 ○ 대형 트럭은 일반 승용차 대비 탄소 배출량이 많아 EV 전환이 시급하지만, 기술적 한계에 부딪혀 보급이 빠르게 이루어지지 않고 있음 - 중국 자동차유통협회(中国汽车流通协会) 자료에 따르면, 현재 중국 내 운행되는 대형 트럭의 탄소 배출량은 중국 전체 자동차 탄소 배출량의 47%를 차지 • 대형 트럭 1대의 탄소 배출량은 승용차 100대의 탄소 배출량과 맞먹음 - 이에 따라 넷 제로 달성을 위해서는 대형 트럭의 EV 전환이 시급하지만, 기술적 한계 때문에 전환 속도가 더딤 1) 차체와 화물 무게 때문에 배터리 전력 소모량이 많아 주행거리가 짧음 2) 배터리 충전형 EV 트럭은 대용량 배터리를 사용해 충전 속도가 느림. 이에 대부분 몇 분 내로 배터리 교체가 끝나는 배터리 스왑형 EV 트럭을 선호 • ’.. 2023. 9. 8. NIO, 세계 최초로 태양광 에너지 활용한 V2G 충전 시설 가동 ○ 전기차 보급 대수가 늘어남에 따라 전기차 배터리의 전력을 활용할 수 있게 하는 V2G 기술이 활발하게 개발되고 있음 - V2G(Vehicle To Grid)는 전기차 배터리에 저장된 전력과 전력망 간 양방향 송전을 가능하게 하는 기술. 전기차 배터리를 하나의 소규모 에너지 저장 장치(ESS)로 보고, 비상시 전력을 끌어 쓰는 것이 주목적 - 일본의 경우 지진이나 해일로 전력이 끊기는 경우에 대비해 V2G나 V2H(Vehicle To Home) 기술을 활발하게 개발 중임 • ’ 22.1월, 혼다는 스위스 전기차 충전 업체 V2X스위스와 협력해 V2G 기능이 탑재된 전기차 혼다 e를 공개함. 혼다 e 1대당 최대 20kW의 전력을 전력망에 송전할 수 있음 ○ 특히, 완성차 업체들이 V2G 기술 개발에 높.. 2023. 9. 4. WSJ “EV 전기차 충전 시설, 사이버 공격에 대비해야” ○ WSJ는 각국의 EV 전환 정책에 따라 EV 전기차 충전 산업도 빠르게 성장하고 있으나, EV 충전 시설 해킹 등의 사이버 공격에 대비가 부족하다고 지적(7.14.) - 미국과 유럽 각국이 EV 전환 가속을 위해 내연기관차 규제 및 EV 비중 확대 정책을 추진함에 따라 EV 충전 산업도 시너지를 얻고 있음 • (미국) 미국은 ’ 30년까지 신차 판매량 중 전기차 비중을 50% 이상으로 끌어올릴 계획 • (유럽) EU는 ’ 35년 이후 내연기관차 판매 금지 - 각국 정부가 EV 전환에 박차를 가하고 있는 것과 달리, EV 충전 시설 해킹에 대비하기 위한 보안은 미비함 • 미국 Sandia 국립 연구소가 충전기 제품 12개를 무작위로 선정하여 조사한 결과, 일부 충전기에서 이용 고객의 이름, 암호, 보안.. 2023. 7. 30. FT “중국 신에너지차 업체들, 유럽 시장 공략 본격화” ○ 중국 정부의 정책 지원에 힘입어 고속 성장한 중국 신에너지차 업체들은 경쟁력을 확보하여 내수 시장 장악에 성공함 - 중국은 화석연료의 대외 의존도를 낮추고 자동차 산업을 미래 핵심 산업으로 육성하기 위해 ’ 09년부터 자국 신에너지차 업체들을 지원해 왔음 - 중국 신에너지차 업체들은 거대한 중국 내수 시장에서 치열하게 경쟁하며 수익을 극대화하고, 독자적 경쟁력을 갖춰 판매량 상위권에 대거 포진 • ’ 23.1~5월 기준, 중국 신에너지차 시장에서 BYD는 판매량 92만 3,000대(38.1%)로 1위를 달성 • 동 기간 판매량 상위 10위권의 외국 업체는 테슬라(9.1%)와 폭스바겐(2.3%)뿐임 ○ 이제 중국 신에너지차 업체들은 신성장 동력을 찾기 위해 해외 시장에 눈길을 돌리고 있으며, 그중에서도.. 2023. 7. 15. 우드맥킨지 “테슬라, EV 충전 인프라 표준 경쟁에서 우위 차지” ○ 우드맥킨지는 EV 충전 인프라 시장 표준 경쟁에서 우위를 차지한 테슬라의 전략에 관한 분석 보고서를 발간(6.16.) - 그동안 EV 충전 인프라 시장에서는 테슬라의 NACS, 그 외 유럽/북미 자동차 업체(BMW, VW 등)의 CCS, 일본 자동차 업체(도요타, 닛산 등)의 차데모 3가지 기술이 경쟁하고 있었음 - 그런데 ’ 23.1분기 기준 미국 EV 시장 점유율 2위를 차지한 GM과 5위 포드가 ’ 25년부터 NACS를 채택할 것이라고 발표하면서, 북미 EV 충전 시장에서 NACS 채택 사례가 증가 • 북미 지역 EV 충전 업체 EVgo와 FLO는 자사 충전기에 NACS 연결 포트를 추가할 것이라고 발표 ○ 우드맥킨지는 EV 충전 인프라 시장의 네트워크 외부효과에 따라 향후 테슬라 NACS가 사.. 2023. 6. 28. 이전 1 다음
