일론머스크3 일론 머스크 vs 마크 저커버그, 진짜로 `현피` 뜨나? * 현피: ‘현실 PvP(게임 플레이어 간 1:1로 싸우는 것)’의 줄임말로, 온라인상의 분쟁이 오프라인으로 확장되어 당사자들이 직접 만나 싸움을 벌이는 일을 의미 지난 6월, 테슬라 CEO 일론 머스크와 메타 CEO 마크 저커버그 간 격투 대결 소식이 전해졌다. 메타가 트위터에 대항하는 새로운 SNS 서비스 ‘스레드(Threads)’를 론칭하면서, 두 CEO 간 서로를 저격하는 ‘디스전’이 벌어졌다. 농담처럼 시작한 설전이 확산되면서, 실제로 8월 안에 대결이 이루어질 것이라는 전망이 있었다. 8월 말 현재, 두 기업의 수장들이 벌이는 싸움이 과연 진행될 수 있을지 돌아보고, 트위터와 스레드라는 그들의 자식 간 싸움은 또 어떤 양상으로 진행되고 있는지 알아보고자 한다. ■ 트위터 vs. 스레드, 그 이.. 2023. 9. 1. 전기차 반값 가격 실현을 위한 테슬라(Tesla)의 원가 혁신 전략 ○ Tesla는 ‘30년 2,000만 대 생산체제 구축으로 현재 1,000만 대 클럽인 도요타와 VW을 넘어선다는 전략 - 이를 실현하기 위해 Tesla는 'Model 2'로 알려진 차세대 모델을 기존 전기차의 대략 반값에 해당하는 U$2만 5,000에 공급 구상 - 실제로 올해 3월에 열린 2023 Investor Day에서 Model 2가 공개될지에 대한 기대가 컸으나 발표는 없었음 • 그러나 일론 머스크가 이날 멕시코 기가팩토리 건설 계획을 밝혔고, 멕시코 정부 관계자들도 ‘24년부터 생산이 가능함을 확인해 주고 있어 준비가 되어 있음을 시사 • 업계에서는 차기 제품이 조기에 발표됐을 때 현재 판매 중인 상품의 가치가 떨어지는 ‘오스본 효과(osbourne effect)’ 때문에 Tesla가 의도적.. 2023. 7. 14. 우드맥킨지 “테슬라, EV 충전 인프라 표준 경쟁에서 우위 차지” ○ 우드맥킨지는 EV 충전 인프라 시장 표준 경쟁에서 우위를 차지한 테슬라의 전략에 관한 분석 보고서를 발간(6.16.) - 그동안 EV 충전 인프라 시장에서는 테슬라의 NACS, 그 외 유럽/북미 자동차 업체(BMW, VW 등)의 CCS, 일본 자동차 업체(도요타, 닛산 등)의 차데모 3가지 기술이 경쟁하고 있었음 - 그런데 ’ 23.1분기 기준 미국 EV 시장 점유율 2위를 차지한 GM과 5위 포드가 ’ 25년부터 NACS를 채택할 것이라고 발표하면서, 북미 EV 충전 시장에서 NACS 채택 사례가 증가 • 북미 지역 EV 충전 업체 EVgo와 FLO는 자사 충전기에 NACS 연결 포트를 추가할 것이라고 발표 ○ 우드맥킨지는 EV 충전 인프라 시장의 네트워크 외부효과에 따라 향후 테슬라 NACS가 사.. 2023. 6. 28. 이전 1 다음
