전기차3 스텔란티스, 내연기관 24종 대상 이퓨얼(e-fuel) 실증 시험 성공 ○ EU는 ’ 35년 신규 내연기관차 판매 금지 법안에서 이퓨얼(e-fuel) 사용 내연기관차는 예외로 인정함 *이퓨얼(e-fuel): 물을 전기분해해 얻은 수소(H₂)와 대기 중에서 포집한 이산화탄소(CO₂) 등을 합성해 만든 연료. 환경오염을 발생시키지 않으면서도 기존 내연기관 및 관련 인프라를 활용 가능하다는 장점이 있음 - 당초에 EU는 ’ 35년부터 신규 내연기관차 판매를 전면 금지하려 했음. 그러나 올해 초 합의안 최종 승인 단계에서 일부 회원국이 강하게 반발하며 사실상 철퇴를 맞음 • ’ 22.10월, EU 집행위원회와 유럽의회, 27개 회원국으로 구성된 이사회는 ’ 35년 내연기관차 퇴출 법안에 합의 • ’ 23.3월, 합의안의 최종 승인 절차가 이루어질 예정이었으나, 내연기관차 산업이 발.. 2023. 9. 18. 블룸버그 “블랙 매스에 주목하는 전기차 업계, 리스크도 고려해야” ○ 블룸버그는 최근 전기차 업계에서 블랙 매스 관련 투자가 늘어나고 있다는 데 주목함(8.28.) *사진. 재활용된 리튬 이온 배터리는 미네랄을 제거할 수 있는 검은 덩어리로 변한 사진*자료. Battery recycling - 블랙 매스는 폐배터리를 해체·열처리하여 분쇄한 검은색 가루임. 블랙 매스에서 리튬·니켈·코발트 등 주요 배터리 원료를 회수해 재사용함 - 최근, 캐나다 원료 업체 Glencore, 독일 화학 업체 BASF 등 다양한 업종에서 블랙 매스 사업 진출을 추진하고 있음 - 이렇게 블랙 매스 사업이 주목받는 이유는 향후 전기차 업계에서 완성차 업체들의 재활용 배터리 수요가 증가할 것으로 예상되기 때문임 • 배터리 업체는 리튬·니켈·코발트 등 고가 원료를 저렴한 가격에 안정적으로 조달할 수.. 2023. 9. 5. 현대차·삼성 등 국내 주요 그룹, 법인세법 개정으로 자본 리쇼어링... ○ 현대차 그룹은 올해 해외 자회사에서 국내로 보내는 배당금을 전년 대비 4배 수준으로 확대할 예정 - '22년 주요 계열사 해외법인의 본사 배당액은 지난해 U$13억이었으나, '23년은 U$59억으로 상향 조정할 계획 - 국내로 들여온 배당금은 전기차 라인업 다양화, 부품 및 선행기술 R&D 및 전기차 생산시설 확충, 전국 주요 도심 충전 인프라 구축에 집중 투자할 예정 [ 현대차 그룹 해외 자회사의 국내 배당 트렌드 ] ○ 삼성전자도 올해 1분기에만 베트남, 중국 등 해외법인에서 그동안 쌓아놓은 유보금 중 8.5조 원가량을 국내로 들에 옴 - 이는 삼성전자 '22년 배당금 총액의 2배 규모로, 삼성전자는 국내로 들여온 자금을 R&D 및 시설투자에 활용하겠다고 발표함 ○ 이와 같이 현대차, 삼성 등이 .. 2023. 6. 28. 이전 1 다음
