전기차배터리4 NIO, 세계 최초로 태양광 에너지 활용한 V2G 충전 시설 가동 ○ 전기차 보급 대수가 늘어남에 따라 전기차 배터리의 전력을 활용할 수 있게 하는 V2G 기술이 활발하게 개발되고 있음 - V2G(Vehicle To Grid)는 전기차 배터리에 저장된 전력과 전력망 간 양방향 송전을 가능하게 하는 기술. 전기차 배터리를 하나의 소규모 에너지 저장 장치(ESS)로 보고, 비상시 전력을 끌어 쓰는 것이 주목적 - 일본의 경우 지진이나 해일로 전력이 끊기는 경우에 대비해 V2G나 V2H(Vehicle To Home) 기술을 활발하게 개발 중임 • ’ 22.1월, 혼다는 스위스 전기차 충전 업체 V2X스위스와 협력해 V2G 기능이 탑재된 전기차 혼다 e를 공개함. 혼다 e 1대당 최대 20kW의 전력을 전력망에 송전할 수 있음 ○ 특히, 완성차 업체들이 V2G 기술 개발에 높.. 2023. 9. 4. 中 AUTOINFO “中 전기차 배터리, 이미 대규모 교체 주기에 접어들었다” ○ 최근 중국에서는 수명을 다한 전기차 배터리가 급증하고 있음 - 중국 공업정보화부에 따르면, 올해 1~5월 중국에서 재활용된 전기차 폐배터리 양은 11.5만 톤. 이는 ’ 22년 한 해 동안 중국에서 재활용된 전기차 폐배터리 양 10.2만 톤을 이미 초과한 상태 - 주요 원인은 중국의 신에너지차 판매량이 ’ 10년대 중반을 기점으로 급격히 늘어났는데, 초기 판매된 전기차 배터리를 교체할 시기가 왔기 때문 • 네이멍구 사범대 화학·환경과학원 지징춘(贾晶春) 부교수는 “초기 전기차 배터리의 평균 수명은 약 5~8년이며, 배터리 용량이 기존 용량 대비 80% 이하로 떨어지면 교체해야 한다”라고 설명 ○ 이러한 가운데, 중국자동차공업정보망(AUTOINFO)이 “중국은 대규모 전기차 배터리 교체 주기에 접어들었.. 2023. 8. 29. UNCTAD, 친환경 분야 FDI 투자 지속 증가 중... ○ UNCTAD(유엔무역개발회의) 보고서*에 의하면, '22년 글로벌 외국인 직접 투자(FDI) 규모는 '21년에 비해 축소됐지만, 친환경 분야 FDI는 꾸준히 증가하고 있음 * World Investment Report 2023 World Investment Report 2023 Access to energy is essential to every aspect of people's lives. But hundreds of millions of people live without electricity — and that number rose last year for the first time in decades. It is beyond time to democratize access to safe, re.. 2023. 7. 25. 유럽 배터리 밸류체인, 미드스트림 제조능력... BASF의 독일 첫 양극활 물질 공장은 성장 가속 계기 ○ EY에 의하면, 유럽은 배터리 공급망에서 미드스트림 영역의 현지 제조능력이 부족한 편. 특히, 배터리 핵심소재인 양/음극재 제조에 필요한 활성 물질의 제조능력 성장 속도가 느림 - 배터리 밸류체인 내에서 미드스트림은 광물 가공과 양/음극 활물질(CAM/AAM)* 제조 분야를 의미 * 양극 활물질(Cathode Active Materials): 배터리의 양극재에서 화학적 반응을 통해 전기 에너지를 만들어 내는 활성 물질 * 그림. 배터리 셀 밸류체인 양상 * 자료. EY-Parthenon - EY 보고서에 의하면, 유럽 내 배터리 공장의 규모와 수가 빠르게 늘고 있지만 배터리 및 양극재 제조에 핵심인 CAM 생산능력은 이들의 수요를 충족할 만큼 증가하지 못하고 있음. 즉, 유럽 지역은 CAM 수요와 공.. 2023. 7. 20. 이전 1 다음
