푸젠성고속도로그룹1 CATL, 中 최초로 고속도로에 대형 EV 트럭용 배터리 스왑 스테이션 가동 개시 ○ 대형 트럭은 일반 승용차 대비 탄소 배출량이 많아 EV 전환이 시급하지만, 기술적 한계에 부딪혀 보급이 빠르게 이루어지지 않고 있음 - 중국 자동차유통협회(中国汽车流通协会) 자료에 따르면, 현재 중국 내 운행되는 대형 트럭의 탄소 배출량은 중국 전체 자동차 탄소 배출량의 47%를 차지 • 대형 트럭 1대의 탄소 배출량은 승용차 100대의 탄소 배출량과 맞먹음 - 이에 따라 넷 제로 달성을 위해서는 대형 트럭의 EV 전환이 시급하지만, 기술적 한계 때문에 전환 속도가 더딤 1) 차체와 화물 무게 때문에 배터리 전력 소모량이 많아 주행거리가 짧음 2) 배터리 충전형 EV 트럭은 대용량 배터리를 사용해 충전 속도가 느림. 이에 대부분 몇 분 내로 배터리 교체가 끝나는 배터리 스왑형 EV 트럭을 선호 • ’.. 2023. 9. 8. 이전 1 다음
